Franco Colapinto volverá a competir en la Fórmula 1 durante la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de México, que se disputará en el Autódromo Hermanos Rodríguez el viernes 30 de octubre. En la primera práctica, el piloto italiano Gabriele Minì tomará el volante, ya que la normativa vigente permite a los pilotos jóvenes en desarrollo dentro de las formativas girar en un evento oficial y usar el auto de un conductor principal en dos ocasiones.

En la primera sesión libre habrá cambio de piloto, pues Minì sustituirá a Colapinto durante esa tanda.

Por otro lado, el fin de semana pasado, Colapinto abandonó la carrera del Gran Premio de Estados Unidos después de un toque con Arvid Lindblad, de Racing Bulls, lo que obligó al equipo a detenerse en boxes para evaluar posibles arreglos. Ante la escasez de piezas de repuesto, el equipo decidió retirar el auto.

El GP de México se desarrollará en un circuito de 4,304 kilómetros por vuelta, con un total de 71 giros programados y un recorrido estimado de 305 km para definir al ganador. La actividad se extenderá entre el viernes 30 de octubre y el domingo 1 de noviembre, con todos los horarios sujetos al huso horario de Argentina.

La transmisión del evento estará disponible en Argentina por Fox Sports, en el resto de Sudamérica a través de Disney+, y por F1 TV para quienes opten por esa plataforma.

En Alpine, luego de varias fechas sin sumar puntos con Colapinto, la escudería continúa apostando por Gasly para intentar arañar posiciones en las últimas carreras de la temporada. Gasly acumula 42 puntos y se mantiene entre el top 10 del campeonato de pilotos.

Colapinto, Briatore y Gasly figuran como las referencias del equipo Alpine. El piloto argentino suma 27 puntos y se ubica 12º en el certamen, sin poder terminar entre los diez primeros desde el 13 de septiembre, en el Gran Premio de España en Madring, donde terminó 7º.

En la lucha por el campeonato de constructores, Mercedes encabeza la clasificación con 607 puntos, seguido por Ferrari con 474. Con cinco carreras por disputarse, parece prácticamente asegurada la coronación de Mercedes y del equipo en general, mientras Red Bull y McLaren ocupan las posiciones de podio con 355 puntos cada uno.

En cuanto al liderato de pilotos, Kimi Antonelli podría convertirse en el campeón mundial más joven si logra imponerse en la meta y alcanza, al menos, dos puntos para quedar noveno o mejor, manteniendo una ventaja de 123 puntos sobre su perseguidor más inmediato, George Russell.