Tras una jornada de negociaciones intensas, el Concejo Municipal de Rosario se apresta a votar este jueves la ordenanza destinada a permitir el funcionamiento de plataformas de transporte como Uber y DiDi en la ciudad. El entendimiento contó con el respaldo del bloque La Libertad Avanza, lo que permitió que el despacho del mensaje enviado por el intendente Pablo Javkin alcance el recinto para su tratamiento.

En el marco del acuerdo, la propuesta mantiene una tarifa desregulada para las plataformas y elimina el cobro de tasas, tal como reclamaba el bloque libertario, aunque se mantuvo la posición oficial sobre la regulación de las motos dentro del esquema. Además, se omitió la implementación de una tarifa mínima que estaba prevista originalmente, con el objetivo de no competir con el sistema de transporte público.

La negociación, que incluyó un cuarto intermedio y un encuentro entre Unidos y La Libertad Avanza, permitió afinar el texto que será votado este jueves en la sesión.

La iniciativa crea el Registro de Plataformas Electrónicas de Transporte (RPET), en el que deberán inscribirse todos los actores autorizados para prestar el servicio. La autorización tendrá una vigencia de cinco años salvo que existan modificaciones en la titularidad. Las plataformas deberán enviar información mensual al Ente de la Movilidad de Rosario (EMR) sobre viajes, origen y destino, kilómetros recorridos y duración promedio de los trayectos. El cuerpo de conductores deberá contar con licencia profesional, y la normativa fija un plazo de seis meses para adecuarse.

Además, los vehículos deberán tener la Verificación Técnica Vehicular o la Revisión Técnica Obligatoria vigente para el transporte de pasajeros. En el interior del automóvil, en la cara posterior al asiento del acompañante, se deberá exhibir el nombre de la aplicación vinculada y un código QR con acceso a la información del vehículo y del conductor.

Entre los puntos acordados figura también la exigencia de contar con un sistema de control de calidad y trazabilidad para las operaciones. La coalición oficialista defendió que estas medidas, sumadas a la supervisión del EMR, permitan una regulación más clara del servicio. Unidos, por su parte, mantuvo su postura de no incluir a las motocicletas en el marco regulatorio.

Con todo, la expectativas apuntan a que el jueves el Concejo termine de debatir y vote la normativa, que fija reglas para la llegada y operación de estas plataformas en la ciudad.